空壓機是用于壓縮氣體的設備?？諌簷C與泵的結構相似，按型號分為往復活塞式、旋轉葉片、旋轉螺桿、離心式、軸流式等多種形式。 油脂加工廠較為常用的是螺桿式，一般被稱為螺桿式壓縮機的是雙螺桿壓縮機，那么，下面一起了解下空壓機的原理結構和使用操作規范吧!

空壓機工作原理：

空壓機的工作循環分為吸氣、壓縮、排氣三個過程。 隨著轉子的旋轉，每對相互嚙合的牙齒都會相繼完成相同的工作周期。

1、進氣過程：轉子旋轉時，陰陽轉子的齒槽空間在進氣端壁的開口旋轉時，其空間較大。 此時，轉子的齒槽空間與進氣口相通，排氣時齒槽的氣體完全排出，因此排氣完成時齒槽處于真空狀態，向進氣口旋轉時，外部氣體被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒槽內。 當整個齒槽充滿氣體時，轉子的進氣側端面會從殼體的進氣口脫落，位于齒槽中的氣體將被封閉。

2、壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子的齒頂與殼體封閉，此時氣體不再在齒槽內流出。 其嚙合面逐漸向排氣端移動。 嚙合面和排氣口之間的齒槽空間逐漸變小，齒槽內的氣體被壓縮，壓力上升。

3、排氣過程：轉子嚙合端面旋轉到殼體排氣口后，壓縮的氣體開始排出，直至齒頂和齒槽的嚙合面移動到排氣端面，雌雄轉子的嚙合面和殼體排氣口的齒槽空間為0，排氣過程完成。 同時轉子嚙合面和殼體進氣口之間的齒槽長度較長，進氣過程再次進行。

由上述工作原理可知，螺桿壓縮機是工作容積進行旋轉運動的容積式氣體壓縮機械。 氣體的壓縮是通過容積的變化來實現的，容積的變化是通過壓縮機的一對轉子在殼體內進行旋轉運動來實現的。

空壓機的基本結構：

空壓機的主要部件是螺桿頭、油氣分離罐。 螺桿頭通過進氣過濾器和進氣控制閥進氣，同時向空氣壓縮室注入油，冷卻、密封缸蓋以及潤滑螺桿和軸承，壓縮室產生壓縮空氣。 壓縮后生成的油氣混合氣被排放到油氣分離罐內，在機械離心力和重力的作用下，大部分油從油氣混合體中分離出來。 空氣通過硼硅酸鹽玻璃纖維制成的油氣分離筒的芯，大部分油霧被分離出來。 從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管返回螺桿頭內。 回油管上安裝了機油濾清器，回油管被機油濾清器過濾后，干凈的油返回螺桿頭內。 油分離后，壓縮空氣通過較小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。 后冷卻器冷卻壓縮空氣后排出到氣罐，以各氣體為單位使用。 凝結的水被收集到氣罐中，自動排水器或手動排出。

二、空壓機使用注意事項

1 )檢查供電電源，應在380V5%以內;

2 )檢查油氣管道有無泄漏現象;

3 )檢查油位是否在綠色以上的區域;

4 )檢查空壓機缸蓋出口溫度在70-100以內;

5 )嚴禁變更供電順序，嚴禁主機反轉

6 )檢查空壓機，燥機是否有異響;

7 )空氣壓縮機、儲氣罐、干燥機、管道過濾器需要手動排水，每天2-3次;

8 )按照使用說明書定期保養，更換必要的消耗品;

9 )請在使用品牌的工廠使用消耗品;

10 )干燥機的冷碳露點壓力應在綠色以內的區域;

11 )檢查散熱器，空氣過濾器是否有明顯的灰塵和堵塞，否則需要清洗干凈;

12 )保持空壓室的通風、清潔、無粉塵、無化學氣體。

13 )仔細清除壓縮機換熱片上的灰塵。

三、空壓機的日常報警處理

1 )噴頭出口溫度過高發出警告時，需要用壓縮空氣清洗散熱器，然后按復位;

2 )電機過載故障報警)是熱敏繼電器為了保護電機而設定的電流范圍，發生電機過載的是熱敏繼電器的保護動作，復位后通知電工檢查后，需要在故障診斷后重新啟動

3 )維護警報信息。 這樣的警報信息不會引起停機，要通知工程師并報告。

以上介紹的就是空壓機的原理結構和使用操作規范，如需了解更多，可隨時聯系我們!

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